Aus dem Baukasten rund um diese Lampe habe ich mir das Modell ohne externen Akku und mit Lenkerhalterung gewählt. Zwei unterschiedliche Leuchtstufen liefern einen sehr eng fokussierten Lichtpunkt und damit ist die Lampe meiner Meinung nach nicht so sehr für den Trail geeignet. Möglicherweise ist die Ausführung mit Helmbefestigung und externem Akkupack dafür besser geeignet,... Continue Reading →

Derzeit kommt leider keine Freude am Fahren auf, lag erst mit Fieber im Bett und für den Rest der Woche stehen dienstliche "Ausflüge" an...

So, das Ding rollt, die Schaltung geht einwandfrei, es fehlen nur noch ein Fahrradcomputer und zwei Flaschenhalter....PS: Über Nacht ist der Schlauch im Vorderrad geplazt...bei nur 8 Bar...

Auch die zweite Baustelle nähert sich der Vollendung, offene Arbeiten wie folgt:Schalt- und Bremszüge installieren (siehe gleicher Punkt vom vorherigen Post)Cantisockel in die Gabel schrauben (wo sind die Dinger eigentlich?)Bremsen montieren und einstellenSchaltung einstellenalle Bedienelemente und Griffe am Lenker endgültig befestigenFahrradcomputer anbauen

Wie bereits beschrieben, finden die STI-Griffe wieder Verwendung. Noch zu erledigen sind folgende Dinge an diesem Rad:Schalt- und Bremszüge installieren (Nokonzüge machen da ein wenig mehr Arbeit)Schaltung vorn und hinten einstellenTestrunde fahrenLenkerband um den Lenker wickelnFahrradcomputer anbauenSo wäre das Rad sehr schnell fertig, aber insgesamt wird es wohl noch mindestens eine Woche dauern.

Eigentlich wird ja erst am Jahresende abgerechnet, aber ich bin mit 2961 Kilometern schon jetzt über meinem Ziel von 2500 Radkilometern und freue mich sehr, dass ich dieses Ziel geschafft habe. Zumal es zu Beginn des Jahres gar nicht danach aussah...und ein paar Kilometer werden es in diesem Jahr sicherlich noch werden.

Nach genau 3367 Kilometern wurde das alte Japanstahlgerüst zum Singlespeeder umgebaut. Die STI-Griffe, die Schaltung und ein paar andere Kleinteile werden bei einer neuen Baustelle Verwendung finden. Teste gerade die Übersetzung, die 39-16 schien bei der ersten Runde auch mit viel Gegenwind gut zu passen. Demnächst wird noch 39-15 getestet und dann das Ritzel der... Continue Reading →

Die Marschtabelle am Lenker ... es geht bei Sonnenschein durch die Uckermark...unterwegs habe ich auch einige Chausseehäuser fotografieren könnenAbgelegene Bauernhöfe irgendwo in Mecklenburg-Vorpommern (genauer: südlich von Woldegk), allerdings würde ich nach der ersten Erfahrung die Strecke umplanen und so insgesamt fast zehn Kilometer Pflasterstrecke zu umgehen.Nach etwa 190 Kilometern bin ich an einem Usedomer Bahnhof... Continue Reading →

Der Umwerfer tut sich immer schwerer, die Kette aufs große Blatt zu bringen und in den großen Gängen schleift die Kette am Umwerfer....das Tretlager ist ungefähr zwei Milimeter nach rechts gewandert. Werde nur noch Tretlager kaufen, wo die Lagerschalen einen anliegenden Aussenring haben.